Chongqing TOP Oil Purifier Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Öl- und Wasserabscheidern in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Bitte zögern Sie nicht, hier in unserer Fabrik einen fortschrittlichen Öl- und Wasserabscheider aus China zu kaufen.
Produktbeschreibung
Der TYD-Öl- und Wasserabscheider nutzt Dünnschichtverdampfung und molekulare Verdampfung unter tiefem Vakuum, um in einem einzigen Durchgang freies, emulgiertes und gelöstes Wasser aus Hydrauliköl, Turbinenöl, Schmiermitteln und Kraftstoff zu entfernen. Dieser Öl- und Wasserabscheider verarbeitet Rohstoffe mit einem Wassergehalt von bis zu 50 % ohne Verbrauchsmaterial-Demulgatorkartuschen.
Technische Spezifikationen
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Artikel |
Einheit |
TYD-10 |
TYD -20 |
TYD -30 |
TYD -50 |
TYD -100 |
TYD -150 |
TYD -200 |
TYD -300 |
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Durchflussrate |
L/min |
10 |
20 |
30 |
50 |
100 |
150 |
200 |
300 |
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Vakuumgrad |
Mpa |
-0.06 ~ - 0.096 |
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Arbeitsdruck |
Mpa |
Kleiner oder gleich 04 |
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Temperaturbereich |
Grad |
0~100 |
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Stromversorgung |
380V/50HZ/3P 5 Drähte (kann individuell angepasst werden) |
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Arbeitslärm |
dB(A) |
Kleiner oder gleich 65–80 |
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MTBF |
H |
Größer oder gleich 4000 |
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Kontinuierliches Arbeiten |
H |
Größer oder gleich 150 |
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Heizleistung |
KW |
15 |
18 |
24 |
36 |
60 |
72 |
120 |
150 |
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Gesamtleistung |
KW |
17 |
20 |
26 |
39 |
65 |
79 |
128 |
180 |
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|
Ölauslass-/Einlasskaliber |
mm |
Φ25 |
Φ25 |
Φ25 |
Φ32 |
Φ42 |
Φ50 |
Φ50 |
Φ60 |
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|
Gewicht |
KG |
350 |
380 |
400 |
450 |
550 |
650 |
700 |
750 |
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|
Größe |
L |
mm |
1500 |
1500 |
1500 |
1600 |
1750 |
1900 |
1950 |
2100 |
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|
W |
mm |
1000 |
1050 |
1050 |
1150 |
1150 |
1600 |
1600 |
1600 |
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|
H |
mm |
1600 |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1950 |
1950 |
2000 |
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Index nach dem Filtern |
Feuchtigkeitsgehalt |
PPM |
Kleiner oder gleich 50 |
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Gasgehalt |
% |
0.1 |
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Verunreinigungsgröße |
μm |
Kleiner oder gleich 1 (kann angepasst werden) |
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Demulgierungswert |
(Frischöl) Weniger als oder gleich 15 Minuten, (Öl in Betrieb) Weniger als oder gleich 30 Minuten |
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Sauberkeit |
Grad |
Kleiner oder gleich 6 (NAS 1638) |
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Merkmale
- Das Öl wird auf 55–65 Grad vorgewärmt und in eine Vakuumkammer mit einer Temperatur von weniger als oder gleich –0,095 MPa geleitet, wo der Siedepunkt des Wassers auf etwa 40 Grad sinkt. Durch die Dünnschichtverdampfung wird das Öl in einer mikro{6}dünnen Schicht über eine erhitzte konische Oberfläche verteilt, wodurch eine große Kontaktfläche dem Vakuum ausgesetzt wird. Durch molekulare Verdunstung wird dann fest gebundene Feuchtigkeit aus der Ölphase verdrängt. Die Verdunstungsoberflächen verfügen über keine Verbrauchsmedien und sind seit über 20 Jahren in Feldinstallationen wirksam.
- Die Entwässerungsraten liegen zwischen 0,5 und 2,5 kg Wasser pro Minute, sodass sogar ein überfluteter Behälter innerhalb einer einzigen Schicht getrocknet und wieder in Betrieb genommen werden kann.
- Ein automatischer Rückspülfilter und eine Tiefen{0}}Medienkartusche fangen Metallpartikel und Schlamm ein. Ein Infrarot-Füllstandsregler ermöglicht den unbeaufsichtigten Betrieb und löst eine Abschaltung aus, wenn der Ölstand außerhalb des sicheren Bereichs liegt.
- Zu den optionalen Add-ons gehören eine Siemens-SPS für vollautomatische Sequenzierung, In-{1}}Feuchtigkeits- und Partikelmonitore für Echtzeit-Flüssigkeitstrends, ein wetterfestes Gehäuse für Außenhöfe, ein straßentauglicher Anhänger für Flotten mit mehreren Standorten und ein TPBZ-Regenerationsmodul, das gealtertes Öl von Säure, Schlamm und Farbkörpern befreit.
Anwendungsszenarien
- Stahlwerke und Papierfabriken, in denen Kühlwasserlecks hydraulische und zirkulierende Ölreservoirs überschwemmen und Emulsionen entstehen, die in den Absetzbecken nicht brechen können. Das schnelle Entfernen von Wasser verhindert Rost an den Ventilspulen und Riefenbildung im Inneren der Pumpe.
- Kraftwerke und Wasserkraftwerke behandeln Turbinenöl, das durch Stopfbuchsendichtungslecks und Kondensation verunreinigt ist. Eine niedrige Luftfeuchtigkeit vermeidet Lagerkorrosion und die daraus resultierenden unplanmäßigen Ausfälle.
- Kraftstofflagerterminals und Schiffsbetriebe entwässern Diesel und leichte Kraftstoffe vor dem Transfer und schützen Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen vor wasserbedingtem Verschleiß und Bakterienwachstum.
FAQ
F: Benötigt dieser Öl- und Wasserabscheider Demulgatorkartuschen?
A: Nein. Der TYD basiert vollständig auf Vakuumverdampfung und Dünnschichttechnologie, um Wasser aus Öl zu trennen. Es müssen keine Demulgatorelemente ausgetauscht werden und die Anlagen laufen seit über zwei Jahrzehnten mit den ursprünglichen Verdampfungsflächen.
F: Wie unterstützen die optionalen Überwachungsmodule den täglichen Betrieb?
A: Ein In-{0}}Inline-Feuchtigkeitsmesser zeigt den Wassergehalt während der Verarbeitung in Echtzeit an, sodass Bediener die Charge stoppen können, wenn das Ziel erreicht ist, anstatt sie nach einem festen Timer laufen zu lassen. Ein Partikelmonitor liefert eine ähnliche Anzeige für feste Verunreinigungen, und die Daten können für Wartungsaufzeichnungen oder Compliance-Berichte protokolliert werden.
F: Kann das Gerät zwischen verschiedenen Standorten bewegt werden?
A: Ja. Es ist ein straßentaugliches Anhängerpaket verfügbar, mit dem eine Maschine mehrere Werke oder Lagerdepots bedienen kann. Für die Einrichtung an jedem Standort sind lediglich ein Stromanschluss und ein Schlauchanschluss -zum Öltank erforderlich.

